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Dieser Vorschlag wurde abgelehnt.

Smart Crosswalks

Avatar: Pascal Schmid Pascal Schmid

Abgelehnt
Problembeschreibung
Problem Statement / Bedarf Herkömmliche Zebrastreifen sind bei Dunkelheit, Regen oder Nebel oft erst spät erkennbar. Bodenmarkierungen reflektieren nur das Scheinwerferlicht; wenn Autofahrer abgelenkt sind, wird der Überweg leicht übersehen. Eine statische Beleuchtung von oben reicht oft nicht aus, um die nötige Aufmerksamkeit zu erzwingen. Ziel der Projektidee Einbau von in den Boden eingelassenen, druckfesten LED-Modulen direkt entlang oder innerhalb der weißen Streifen. Sensoren erfassen wartende Fußgänger und aktivieren die Bodenbeleuchtung, sodass der Zebrastreifen selbst zur aktiven Lichtquelle wird.
Ansatz zur Problemlösung
Nutzen und Impact Maximale Warnwirkung: Das Licht kommt direkt aus dem Sichtfeld des Autofahrers (Fahrbahn). Interaktivität: Die Aktivierung signalisiert dem Autofahrer: "Achtung, hier passiert gleich etwas." Sicherheit: Massiv verbesserte Sichtbarkeit von Kindern und Senioren bei schlechten Sichtverhältnissen. Psychologischer Effekt: Passanten fühlen sich durch die aktive Reaktion des Weges geschützter. Aufwand (Zeit und Budget – Lean Pilot) Realisierbarkeit: In 9–12 Monaten realisierbar. Die größte Herausforderung ist die verkehrsrechtliche Zulassung und die bauliche Massnahme (Einfräsen). Budget: ca. 30.000 – 50.000 CHF (pro Pilot-Anlage) Hardware (ca. 15k – 20k): Spezial-LED-Inlays (überfahrbar, rutschfest) und Steuerungssensoren. Baumassnahmen (ca. 10k – 20k): Präzisionsfräsen der Fahrbahn, Kabelverlegung und Anschluss ans Stromnetz. Zulassung (ca. 5k – 10k): Sicherheitsabnahme für den Straßenverkehr.
Geplanter Start
1.5.2026
Geplantes Ende
1.5.2027
Nähere Beschreibung
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